一、交通运输系简介

为了满足我国交通运输工程领域对创新型高级专门人才的需求，充分发挥北航在交通运输领域的学科优势，2007年10月，伴随着best365英国体育在线的成立，我校正式成立了交通运输系。

交通运输系设有交通运输工程一级学科博士点及博士后流动站，在全国第四轮学科评估中获评A类学科，拥有综合交通大数据应用技术国家工程实验室，2019年交通运输专业入选国家一流本科专业建设“双万计划”，“‘三位一体’道路交通类本科生科技创新体系的研究与实践”获得北京市高等教育教学成果奖一等奖。交通运输系围绕空、地、信融合和多学科交叉，建设具有综合交通大数据、网络运行可靠性、智能车路协同与控制、车联网与智能驾驶服务等专业特色的国内一流交通专业。

交通运输系在近5年来，承担国家重大基础研究计划973项目、863项目、科技支撑计划项目、国家自然基金重点项目、国家重点研发计划项目等国家级纵向项目30余项，获得国家科技奖励2项，省部级科技奖励5项。

交通运输系现有专职教师19名，其中教授10名，海外客座教授4人，副教授8名，讲师1名。100%教师具有博士学位，95%以上教师有一年以上海外学习或工作经历，形成了一支结构合理、充满活力、学缘广泛的师资队伍。

二、师资队伍

交通运输规划与管理学科：

吴新开 博士，教授，博士生导师

唐铁桥 博士，教授，博士生导师  

于滨 博士，教授，博士生导师

李红启 博士，副教授，博士生导师

丁川 博士，副教授，博士生导师

林庆峰 博士，副教授，硕士生导师

交通信息工程及控制学科：

王云鹏 博士，教授，博士生导师，中国工程院院士

鲁光泉 博士，教授，博士生导师

余贵珍 博士，教授，博士生导师

田大新 博士，教授，博士生导师

马晓磊 博士，教授，博士生导师

于海洋 博士，教授，博士生导师

崔志勇 博士，教授，博士生导师

陈鹏 博士，副教授，博士生导师

张钊 博士，副教授，博士生导师

段续庭 博士，副教授，博士生导师

任毅龙 博士，副教授，博士生导师

刘淼淼 博士，副教授，硕士生导师

周彬 博士，讲师，硕士生导师

三、学科方向

学科方向1：车路协同与车联网

学科方向2：交通环境与安全

学科方向3：智能交通控制与仿真

学科方向4：交通大数据与智慧决策

学科方向5：综合交通运输规划与物流管理

四、科学研究概况

近年来，交通运输系承担了“大城市综合交通系统的运行可靠性与应急策略分析”“智能车联网基础理论与共性关键技术”“人车路协同环境下的驾驶人工作负荷变化规律与控制权智能交互机理研究”“车路协同网络交通态势演化规律及可靠性”“面向智慧城市的5G车联网关键技术研究与开发”“车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法”“智能辅助驾驶环境感知关键技术研究与产品开发”“基于端-网-云架构下大规模网联车辆信息融合与安全技术”等国家973计划、国家自然科学基金、国家863计划、国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国际合作项目等多项科学研究课题，设有综合交通大数据应用技术国家工程实验室、车路协同与安全控制北京市重点实验室、城市交通管理集成与优化公安部重点实验、交通运输部智慧综合交通协同创新平台等产学研合作平台，在车路协同与安全、综合交通大数据、网络运行可靠性、智能车路协同与控制、车联网与智能驾驶服务等方面形成了学科发展特色。近年来，交通运输系牵头组建的智能交通技术创新团队入选科技部重点领域创新团队，获得国家科技奖励2项，省部级科技奖励5项。其中，“车辆联网感知与智能驾驶服务关键技术及应用”“大范围路网交通协同感知与联动控制关键技术及应用”项目分别获得2015年和2018年国家科学技术进步奖二等奖；“基于车路协同的安全状态感知与智能控制技术”项目获得2016年教育部技术发明奖一等奖；“城市道路交通联网感知与协同联动控制关键技术及应用”项目获得2016年安徽省科学技术一等奖；“车辆自组织网络关键技术及应用”项目获得2017年中国智能交通协会科学技术奖一等奖；“城市智慧场站交通运行管控关键技术与应用”项目获得2019年中国交通运输协会科技进步奖一等奖。

五、 人才培养概况

交通运输系每年招收交通运输类（道路运输方向）本科生约50名，招收交通信息工程及控制、交通运输规划与管理专业的硕士和博士研究生约50名。具有从本科，到硕士、博士以及博士后的完整的人才培养体系。

六、 组织机构

系主任：于滨 邮箱：yubinyb@buaa.edu.cn

研究生系副主任：陈鹏 邮箱：cpeng@buaa.edu.cn

本科系副主任：丁川 邮箱：cding@buaa.edu.cn